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牽引車(chē)

牽引車(chē)
牽引車(chē)
  • 牽引車(chē)
  • 【產(chǎn)品名稱(chēng)】
    牽引車(chē)
  • 【產(chǎn)品品牌】
    天路重工
  • 【點(diǎn)擊次數(shù)】
     次
詳細(xì)說(shuō)明

牽引車(chē)


牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē),也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱,而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē),后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē),掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種:一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量,這就是全掛。

經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線(xiàn)的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及對(duì)公路建設(shè)的大力投入,公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。半掛牽引車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備,以其裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì),得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車(chē)頭與半掛車(chē)之間的連接裝置,它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件,但卻是一輛半掛牽引車(chē)重要的設(shè)備。